长度5180mm，提供近1000匹马力，破百时间3.6秒，蟹行模式能横着走，能圆规掉头。尺寸够大，配置够豪华，技术够领先，这样的一辆车是中国制作，它是腾势Z9GT。
腾势Z9GT定位是一辆豪华GT车型，说是豪华车，当然要有匹配的实力，车身尺寸5180×1990×1480mm，轴距3125mm。
车尾采用猎装车造型，为了提供修长的身型，腾势Z9GT提供了超过三倍的轮轴比以及不超过两倍的轮高比，让整个车看起来更低趴。沙漏造型的尾灯辨识度也是极高的。
车头还配备两颗激光雷达，2024年年底前将交付城市领航辅助驾驶功能。
试驾的插电式混动Ultra版车型配备21英寸轮毂，前轮255mm宽度，后轮更是达到275mm宽度，轮毂中心带自回正Logo，突出高级感。
内饰部分，腾势Z9GT除了用料足，例如使用大量翻毛皮和实木饰板，还提供可大量的电动化调节功能，包括电动调节方向盘，电动升起的音响喇叭，电动空调出风口，以及后排座椅电动腿托和靠背角度调节。
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另外车内还提供了诸多贴心设计，例如后排乘客的化妆镜、B柱上的小挂钩，四扇车门都采用电动开合，并且为了保证开关门足够方便，配备了车门上和车顶两个开关门按键。甚至车上的小冰箱都提供了两个，容量为前面4L，后面10L，可以提供最低-6℃的制冷效果。
在动力系统方面，腾势Z9GT提供纯电动版和插电式混动版本，全系标配三电机驱动，其中纯电动版本电机综合功率710kW（966马力），插电式混动版本则采用2.0T混动专用发动机搭配三电机，发动机最大功率152kW（207马力），电动机综合功率640kW（870马力）。破百时间方面，纯电动版本为3.4秒，插电式混动版本为3.6秒。
另外作为首款搭载易三方架构的车型，腾势Z9GT还能够通过对后轮的灵活控制，实现圆规掉头、蟹行模型、灵活转弯、易三方泊车等功能，大大提升车辆的行驶极限，包括缩小转弯半径、降低驾驶难度、提升高速行驶稳定性。
可以说腾势Z9GT作为一辆国产豪华旗舰，不只是尺寸大，堆料足，更是有着自己的核心技术，是真的有科技与狠活。目前腾势Z9GT的全系预售价为33.98-41.98万元，感兴趣的朋友们可以持续关注一下。