中国青年报客户端讯（贺学军 中青报·中青网记者 宋宝颖）10月22日，由西成客专陕西公司建设管理、中铁隧道局集团承建的西（安）十（堰）高铁陕西段桦树台隧道贯通，这是全线第一座贯通的9公里以上隧道，为后续施工打下良好基础。
桦树台隧道位于陕西省商洛市山阳县，不良地质占隧道施工全长的49.97%，隧道施工存在地质条件复杂、施工难度大、风险高等特点。“我们根据现场围岩情况，合理优化台阶，严格控制开挖进尺，仰拱初支及时封闭成环。通过一系列措施，保障隧道施工过程中的安全、质量。”中铁隧道局西十高铁5标副总工程师毛磊说。
西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时，对推动“一带一路”建设和长江经济带发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。
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